将伦敦与世界上任何一个城市的足球发展进行比较都是不公平的。 伦敦位于金字塔顶端：2018-2019赛季，该地区有6支英超球队、3支英冠球队、2支联赛球队、5支第五级别球队、3支第六级别球队、9支球队第七梯队有13支球队，第八梯队有13支球队。

更常见的是大曼彻斯特和马德里等地区——顶级球队的主场，而低级别球队则在他们的阴影下挣扎求生。 广州的情况则不然。 除了广州恒大和广州富力之外，再往下只有中甲四级，还有广州国足。

中国的俱乐部常常仰望球星，想成为中国的皇马或曼联，但皇马或曼联又谈何容易复制呢？ 相比之下，《This Times》介绍的关于生活在马德里豪门阴影下的小俱乐部生存的文章值得一读。

▲2014年欧冠决赛，马德里双雄相遇。 马德里市政厅悬挂着两支球队的巨型球衣。

过去的十年是马德里足球的黄金时代。

在欧冠64年的历史上，只有马德里市有幸让两支球队在决赛中相遇，而且这种情况发生过两次：2014年，马德里居民涌向里斯本观看来自同城的两支球队进行欧冠决赛版本的马德里德比； 2016年，米兰城、皇马和马竞在欧冠决赛中再次相遇。

2010年，皇马主场伯纳乌举办了欧冠决赛。 今年，欧冠决赛将在马德里竞技队的主场举行。

就连女足也没有屈服。正如我们刚才介绍的，有超过6万观众来到万达大都会球场观看马德里竞技与巴塞罗那的西班牙女足联赛冠军赛，创下了2019年的上座人数纪录。女子足球的历史。

这些辉煌和奢华也意味着同城的其他球队想要发展将面临更大的挑战：生活在两大巨头的阴影下，如何培养自己的球迷，自己的存在又是什么？ 具有什么身份、什么标签、什么独特性？

▲马德里自治区地图

除了马德里双雄和他们的B队之外，马德里自治区还有12支俱乐部跻身西班牙前三甲联赛，其中还包括三支西甲球队：巴列卡诺队、赫塔菲队和莱加内斯队。

这12支俱乐部中，有4支位于西班牙首都西南部的卫星城市。 阿尔科尔孔、莱加内斯、赫塔菲、富恩拉夫拉达和莫斯托莱斯等卫星城市由马德里 12 条主要地铁线路连接。 最新的地铁环线连接。 该地区总人口约100万，没有两个城镇相距超过10英里。 表面上看，这里适合足球发展，但得益于2003年地铁环线的建成，此后这里才有俱乐部升入西甲。

我们先来说说富恩拉夫拉达。 这个地方就是马德里市区，曾经有人把如良乡形容为北京市区。 这里是马德里中餐馆和亚洲超市的仓储场所，被马德里当地华人社区称为“仓库区”。

富恩拉夫拉达俱乐部成立于1975年，甚至从未触及西班牙乙级联赛的边缘。 然而，他们有两件事值得自豪。 一场是2017-2018赛季国王杯第四轮次回合。 他们在伯纳乌以2-2获胜。 与皇家马德里打平； 其次，这里有一位明星——费尔南多·托雷斯。

托雷斯出生在这里，5岁开始学习足球，11岁前往马德里竞技试训，并一直留在那里。 马德里竞技队位于城市北部。 每天，托雷斯都要乘坐一个多小时的公交车从马德里地区的最南端到最北端。 和马德里竞技青年队一起训练。 直到进入一线队，托雷斯才离开富恩拉夫拉达，转战马德里北部。 作为家乡的骄傲，富恩拉夫拉达俱乐部的主场以费尔南多·托雷斯的名字命名。

▲富恩拉夫拉达主场以“金童”托雷斯命名

我们来谈谈爱尔可康。 由于拥有大型购物中心和宜家家居，这里已成为市中心居民最常光顾的地方。 阿尔科孔足球俱乐部成立于1971年，直到2000-2001赛季才升入西班牙乙级联赛。 经过十年的蛰伏，球队升入西班牙乙级联赛。 正是在2009-2010赛季，他们成功晋级，升入西班牙乙级联赛。 佩莱格​​尼里（是的，著名的中超传奇人物）执教的皇马在杯赛32强赛首轮比赛中以4-0击败皇马。 它位于阿尔科孔队的主场，距伯纳乌球场20公里。 3000名观众共同见证了这一历史时刻。 。

阿尔科孔近年来一直稳居乙级联赛中游，球队主场容量已扩大至7000人。

▲2009-2010赛季国王杯，阿尔科尔孔爆冷击败皇家马德里。 图为马塞洛。

但并不是所有的卫星城市都能发展足球。 受西班牙经济不景气影响，不少低级别联赛球队纷纷倒闭。 莫斯托雷斯是马德里自治区仅次于马德里的第二大城市伦敦有几只英超球队，是西班牙门将卡西利亚斯的家乡。 在他的家乡，他的弟弟乌奈 (Unai) 为 CD 效力，该俱乐部于 2012 年因球员起诉拖欠工资而倒闭。

这些是马德里自治区金字塔底部的俱乐部，再往上一点，还有莱加内斯和赫塔菲，他们是马德里南部的骄傲。

赫塔菲从2004年就扎根西甲，其实这个小镇并不大。 在前面提到的五个卫星城中，它是第二小的伦敦有几只英超球队，只比阿尔科孔好一点。 从理论上讲，正因为如此，该地区的其他俱乐部未来没有理由不能效仿赫塔菲在足球领域的成功。

赫塔菲有一个中心广场——如果一个小喷泉、一家烤肉店、一家廉价超市和一个游戏厅的组合可以成为一个中心广场。

赫塔菲的主场阿方索佩雷斯体育场位于城镇北部边缘的郊区。 有人形容它是西班牙最没有灵魂的场馆之一。 体育场只能容纳17000多人，但是已经足够大了，因为一般来说，上座率只有10000人左右。

不过想想，也许下赛季这里会举办欧冠联赛，迎来尤文图斯、曼城这样的豪门。 总感觉有点不可思议——赫塔菲目前排名西甲第四，拥有进入欧冠的主动权。

▲赫塔菲主场阿方索佩雷斯球场

这些卫星城的球队有一个共同点。 它们均成立于20世纪70年代和80年代。 相比之下，伦敦有6支英超球队，但都拥有百年以上的历史。 1950年，赫塔菲大约只有12000人口，莱加内斯大约有6000人，阿尔科孔有759人。

由于西班牙在20世纪70年代和1980年代的快速发展，以及来自东欧、拉丁美洲和西班牙其他地区的大量移民，到了1980年代，这些城镇的人口超过10万，提供了剩余的人力和物力资源从事足球运动。

1983-1983赛季，莱加内斯、莫斯托雷斯和阿尔科尔孔都参加了西班牙联赛体系中的地区联赛。 皇马C队也参加了。 皇马C队排名第二，以上三队分别排名。 第七、第八和第九。

拥有足够多的人口参与足球运动并填补一线队和二线队是一回事，但让马德里球迷停止支持皇家马德里或马德里竞技转而支持排名如此低的球队则是另一回事。

成绩还远远不够，赫塔菲可以告诉你——赫塔菲从2004年至今一直留在西甲，甚至两次打进国王杯，两次参加欧战，而在2007-2008年欧洲联盟杯中，他们先后击败热刺和本菲卡后，直到四分之一决赛，两轮战平后才因客场进球被拜仁淘汰。

即便如此，这样的成绩依然无法让小镇真正接受以它命名的俱乐部。 这12年里，他们的场均上座率连续7年排名西甲垫底。 如果不是2014年他们做了大促销，这个数字可能已经变成8年了。

当赫塔菲首次升入西甲时，球迷的兴趣略有上升，但在接下来的三个赛季中，上座人数下降到不足 8,000 人，这意味着这个小体育场大部分时间都是半满的。 是空的。

▲赫塔菲 vs 巴塞罗那

赫塔菲已经这么惨了，莱加内斯只能羡慕他们了。

2003-2004赛季结束后，他们跌至第三级别。 直到2013年球队才开始复苏。 他们在三年内两次晋升。 然而，在球队升入西甲的赛季，莱加内斯的场均进球数只有5131。 观众。

马竞自2010年以来的复苏，进一步加剧了南马德里地区足球俱乐部的生存状况。 这些地方的居民大部分都是马竞球迷。 马德里竞技被视为人民的俱乐部，这些地方主要是工人阶级。 包括费尔南多·托雷斯，他的祖父是铁杆马竞球迷。 托雷斯受到祖父的影响，爱上了马德里竞技。

与马德里类似伦敦有几只英超球队，曼彻斯特是一个比马德里小一些的城市，但它也拥有广阔的都市区。 近10年来，还迎来了本市第二支豪门球队的崛起，从根本上改变了区域足球格局的平衡。 的动摇。

城内两大豪门抢占了太多的资源，让实力较弱的俱乐部根本无法生存。 斯托克波特郡20年前排名高于曼城，但最近跌至英甲第六梯队。 斯科尔斯刚刚辞去主教练职务的博尔顿队和奥尔德姆队，20年前还是英超俱乐部，但现在的日子并不好过。

但总体来说，马德里自治区要好于大曼彻斯特。 至少在他们的历史上这是第一次，他们拥有五支西甲俱乐部。 赫塔菲和莱加内斯已经开始稳步吸引自己的一些球迷。

他们的方法各不相同。 莱加内斯将用实惠的票价来吸引人们观看比赛。 很多主场比赛起步价只有15欧元，不到赫塔菲和巴列卡诺的一半。 此外，在招募球迷时，他们会强调自己成立于1928年——按资历比赫塔菲高一级。 他们在社交网站上非常活跃，并且是第一家使用英文官方账户的西班牙俱乐部。 他们还打造了一个超级黄瓜吉祥物——莱加内斯盛产蔬菜和水果，黄瓜是当地著名的特产。 这导致越来越多的国际游客来到马德里，除了去伯纳乌之外，还推荐他们去莱加内斯享受不寻常的足球体验。

由于这些努力，莱加内斯本赛季的上座人数突破了 10,000 人，这在俱乐部 90 年的历史上尚属首次。

▲莱加内斯吉祥物“超级黄瓜”

东边不远，在赫塔菲的主场阿方索·佩雷斯球场，不会有那么多外国声音，不会有英文推特账号，也不会有35欧元的廉价比赛日门票。 赫塔菲似乎已经接受了这样一个事实：他们永远不会赢得那么高的人气，并且不愿意浪费任何资源来吸引其他地方的球迷。 这种“没有人喜欢我们，但我们不在乎”的心态，很符合球队在球场上不妥协的气质。

当然，他们也有一些策略，比如针对10岁以下儿童的特别折扣，针对学生和失业者的折扣。 此外，球队有望进入欧冠，球迷数量也在逐渐增加。

但总体而言，赫塔菲的一些吸引力不大的比赛，主场仍有大量空座。 赫塔菲的态度似乎是一边要打持久战，一边努力吸引当地球迷。 他们看起来很有资格参加明年的欧洲比赛，并希望看看他们能否激发当地球迷的兴奋。

富恩拉夫拉达也在努力。 他们的季票价格相当于观看一场西甲比赛的价格。 虽然这样的努力是表面的，但至少表明这些小俱乐部越来越感觉到，赢得至少一部分人的支持不再是一个不可能的任务。

马竞最近从卡尔德隆球场搬到了更北的万达大都会球场，这意味着南马球迷如果想观看马竞主场比赛，乘坐公共交通需要一个多小时，乘坐公交车至少还需要10分钟。车。 40 英里。

对于莱加内斯和赫塔菲来说，这是一个潜在的机会。 然而，球迷的忠诚度对于不看足球的人来说是很难理解的。 即使主场搬迁，马竞球迷也很难成为莱加内斯球迷。 内斯或赫塔菲的球迷。 但如果是十年、二十年，又是几代人呢？ 对于有望杀入欧冠的赫塔菲来说，这或许不是崛起的最佳时机。

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